Горный маршрут между Катху и Патонгом по дороге 4029 (Phra Baramee Road) давно стал узким местом транспортной системы Пхукета. Из‑за совмещённого движения автомобилей, автобусов и мотоциклов любая авария или затор моментально парализует трафик. По оценке властей, сегодня поездка между районами занимает около 30 минут, что для острова — существенный показатель.
Дополнительную уязвимость показала ситуация в октябре 2022 года, когда оползень после сильных дождей повредил участок дороги 4029 и привёл к её временному закрытию. Даже при наличии обходных маршрутов закрытие главной артерии осложнило логистику для жителей, бизнеса и туристов.
Параметры проекта: что и когда построят
Первая очередь Phuket Expressway между Катху и Патонгом включает:
- протяжённость — 3,98 км;
- тоннель — около 1,85 км;
- четыре полосы (две для автомобилей, две для мотоциклов) с разделением потоков;
- эстакады и развязки со стороны обоих районов.
Расчётное время проезда по новому участку — около пяти минут. Прогноз трафика — 50–60 тысяч транспортных средств в сутки. Проезд планируется платным: ориентировочные тарифы — 10 бат (мотоциклы), 20 бат (легковые авто), 40–60 бат (крупный транспорт).
Общая стоимость первой очереди — 16,757 млрд бат, из них 5,792 млрд выделено на выкуп земли, а 10,965 млрд — на само строительство и технический надзор. С 2025 года проект реализуется под управлением EXAT (Управление скоростных автомагистралей Таиланда). По данным на 16 сентября 2026 года, обновлённую версию проекта планируют представить кабинету министров в декабре.
Phuket Expressway: больше, чем один тоннель
Участок Катху — Патонг — лишь первая часть масштабного проекта. Вторая очередь должна пройти через Муанг Май и Ко Кэу к Катху и составит 30,62 км. Сейчас продолжаются проектирование и согласование. При реализации обоих участков транспортная доступность севера острова и Патонга заметно улучшится.
Влияние на рынок недвижимости: новая дорога меняет «вес» локации: район Катху может стать стратегическим транспортным узлом. Сокращение времени до Патонга повышает привлекательность местных объектов для жизни, долгосрочной аренды и сдачи в краткосрочную аренду туристам. Рынок недвижимости обычно реагирует на крупные инфраструктурные проекты заранее: интерес к земле и объектам растёт ещё до открытия объекта. Поэтому грамотным инвесторам имеет смысл рассматривать локации вблизи Катху уже сейчас.
При этом важно помнить: сам по себе проект тоннеля не гарантирует сверхприбыли. Оценка объекта должна учитывать комплекс факторов: удалённость от пляжа, качество проекта, управляющую компанию, доходность и операционные расходы.
Подписывайтесь на наш Telegram‑канал! С 2009 года помогаем клиентам находить идеальную недвижимость на Пхукете.
Делитесь целями, а мы подберём лучшие варианты.
